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窄路密网究竟是治堵还是致堵(上)
2019/8/30 11:14:09
    道路是城市的血脉。目前国内城市普遍患有血脉瘀阻、血液运行不畅之重症,市民出行难、行车难,其始作者就是交通拥堵源。根除拥堵源,是城市实现“路通、车畅、人安”目标的关键。    高速公路由于在结构和功能上进行了重大变革,不仅显现出“全线封闭”“立体交叉”“只供汽车行驶”等新优势,还能基本保证车辆的快捷畅行。   ......
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反思是城市交通治堵的第一紧缺资源
2019/8/23 11:19:28
    城市交通是全球性的民生大难题。根治道路拥堵顽症,确保交通快捷安全畅行,是各国城市共同面临的历史性挑战。    中国城市化进程起步虽晚,但由于城市快速摊大饼扩张、职住分离、建成区容积率和人口密度下行、市民出行频率陡增,交通拥堵病势显得十分凶猛。    回顾国内城市数十年的交通治堵历程,尽管成绩有目共睹,然而仍难......
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“利奇马”给我们带来的新启示
2019/8/16 11:12:35
    近日,超强台风“利奇马”突袭我国东部沿海地区。最大风力16级,成为今年的风王,也是建国以来登陆浙江的第三强台风。    “利奇马”不仅迫使火车停运、高速公路停业、空客停飞以及轮船停航,还次生出大量地质灾害、雨灾和洪灾,疯狂摧残着正常的社会秩序和人民的生活环境。    由于党政军民合力抗灾,我们再次向世界展示了中......
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上海轨道交通与上海方言之间的尴尬事
2019/8/9 9:28:00
   轨道交通是上海市的一道靓丽风景线。自1号线于1993年5月28日正式运营以来,经过20多年的高强度开发,上海已构建起国内、乃至世界规模最大的城市轨道交通网络。截止2018年12月,全市轨道交通运营里程总长705公里,共17条路线和415座车站,日最大客运量达1256.3万人次。    尽管轨道交通缺乏根治城市拥堵病的神力,并需要依托高投入开发和.......
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城市土地资源短缺的应对之策
2019/8/2 11:22:30
    城市化进程是不可阻挡的时代新潮流,中国城市化发展的主要障碍就是土地资源短缺。    城市没地,我们该怎么办?    一、继续摊大饼。    城市外围一般都拥有丰富的农田资源。只要扩大城市边界,构建众多卫星城,打造发达的轨道交通网,让市民白天进堵城,晚上回睡城,就能满足城市的用地需要。至于农业,一是依靠现......
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城市车辆该往哪里停?
2019/7/12 9:05:12
    中国是世界第一汽车生产和消费大国,机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆。    汽车产业在我国国民经济发展中占有极为重要的地位,随着人民生活质量的不断提升以及80后、90后等新一代车粉的快速成长,一些城市对以往推行的汽车“限购”、“限行”政策,也进行了科学求真的反思。由于上述因素的共同影响,汽车的消费量必将呈现出.......
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智能汽车将改变世界
2019/6/28 9:11:06
    智能汽车是未来的交通工具。虽然目前一脸稚气,正在蹒跚学步,但由于拥有良好的成长环境,或许用不了多久,就会走进我们的生活。    智能汽车一能提升人民生活品质,使交通出行变得更加舒适、快捷、安全和环保;二可拉动汽车内需,提高国产汽车的核心竞争力和国民经济运行质量;三是产业空间广阔,发展前景璀璨;四与计算机、手机、高速......
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地下空间开发必须重在实效
2019/6/21 7:05:31
    我国人多可耕地少,申博太阳城注册彩金开户网登入:由于土地资源供需矛盾突出,人、房、路和蓝绿争地隐患四起,地下空间便成了城市开发的新天地。    国内城市开发地下空间,起点高、规模大、速度快、动力足,光是一二线城市,其未来市场容量就将超过百万亿元,由此也出现了一些令人深思的新问题。    地下空间主要应开发与地面工程优势互补、并具有良好密闭......
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草根简介:余永佳

    高级经济师。1969年上山下乡。 1974年加入中国共产党。1975年起先后在安徽省地质矿产局所属325地质队、第一水文地质工程地质队、第二水文地质工程地质队、地质测绘技术院、327地质队从事水文地质、党政、行政、企业管理等工作。80年代和90年代多次在报刊上发表论文。一些文章曾被新华文摘等文摘刊物转载。近年来热衷于在工余之后研究城镇化和城市住行等经济发展问题。联系方式:yyjahytjs@163.com <mailto:yyjahytjs@163.com)>


 
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